Vihdoinkin pääsimme testaamaan kiinalaista luksusautoa. Iso, näyttävä ja katseita keräävä auto on hyvin pehmeä, laivamainen ja hiljainen. Kuinka tekniikka käyttäytyy, kun lähtee matkailemaan? Entä latausajat? Selvitämme tässä artikkelissa, onko Hongqi E-HS9 yhtä hyvä matkailuauto kuin KIA EV9. Pehmeää ajoa ja ikäviä avustinjärjestelmiä Luksuskatumaasturilta on odotettavissa pehmeää kyytiä ja ensiluokkaista hiljaisuutta. Ja sen huomaa E-HS9:ssa. Laivamainen…
Katumaastureiden valtamerestä löytyy vielä muutamat autovalmistajat, jotka uskaltavat tehdä pienempiä autoja. Eurooppalaiset valmistajat mm. Italiasta ja Ranskasta ovat valmistaneet vuosia pieniä autoja. Volkswagen ID.3 yhdistää saksalaisen insinööritaidon ketterään ajettavuuteen ja nykyaikaisen sähköauton ominaisuuksiin. Mutta onko tämä riittävä kilpailuvaltti?
Pääsimme keväällä testaamaan Skoda Enyaqin ”karvalakkimallia” ja yllätyimme tarjonnasta. Kaikessa pätevä ja käytännöllinen sähköcrossover tarjoaa kaiken mitä voi tarvita perheelle. Nyt meillä on alla Skodan malliston nopein ja suorituskyvyltään paras. Kaikkiin yksityiskohtiin ei syvennytä tässä artikkelissa, sillä RS-versio on hyvin samanlainen kuin aiemmin testattu ”normi” Enyaq.
Talvella testattu Renault Megane E-Tech koitui positiiviseksi yllätykseksi sen viimeistelyssä ja tekniikassa. Kesällä saapuneella Scenic E-Techilla on varsin kovat odotukset sähköautona. Iso akkupaketti, ulkomitoiltaan kompaktimpi crossover ja etuvetoisuus mietityttää. Onko Scenic yhtä hittikappale kuin Megane?
Tämä upea avaruusalus on iso ja tilava. Se on myös toistaiseksi ainoa vaihtoehto jos etsii näin isoa sähköautoa. Selvitämme, kuinka hyvä sähköauto EV9 oikeasti on.
e-308 SW vaikutti harmittomalta farkkusähkäriltä. Tämän mallin testauksen jälkeen voimme varmasti sanoa, että kyseessä on täydellinen esimerkki kuinka voi tehdä mahdollisimman huonon sähköauton päivittäiseen käyttöön. Jos Stellantiksen sähköautot ovat tätä luokkaa, olisi syytä olla huolissaan.
Jos Tesloja on melkein joka nurkassa, niin heti sen jälkeen tulee Škoda Enyaq. Auto ei ole kovin halpa (alkaen noin 53 000 euroa, testiauto 54 000), mutta se vetää puoleensa mukavasti ostajia. Mikä salaisuus piilee tšekkiläisessä Enyaqissa? Saimme testiin Enyaq Coupe mallin, ja nyt ymmärrämme miksi se vetää puoleensa. Simply clever, no gimmicks Jep jep,…
MG 4, edullinen sähköauto pienelle perheelle, yksi halvimmista suomessa. Se on saanut uuden moottorin eteen ja hevosvoimia. Kolikon toisella puolella on melkein kaksinkertainen hinta. Kenelle tämä auto sopii, ja onko hintansa arvoinen? Outo neliveto Muiden sähköautojen nelivetojärjestelmiin tottuneena jäi ikävä jälkimaku XPowerista. Kyse ei ole tehon puutteesta vaan toteutuksesta. MG on toteuttanut etumoottorin kytkennän kytkimellä,…
Pääsimme testaamaan aiemmin nelivetoista Nissan Ariya -mallia. Kyseessä on hyvin samanlainen varustelu, mutta etuvetoisena. Varustelu on hyvin samantasoista, joten päätimme ottaa isomman reissun ja katsoa suorituskykyä. Onko parempi heittää liksat pöytään nelivedolle, vai pärjääkö ilman? Ajettavuus Etuvetoisella voimalinjalla pärjää hyvin kaupunkiliikenteessä, mutta ohjauksessa se tuntuu selvältä kompromissilta käännöksissä tai mutkissa. Sähkömoottorissa on enemmän vääntöä kuin…
Hatchbackit tekevät paluun sähköisinä. BYD:n ocean -sarjan autoihin kuuluu Dolphin, pienempi C-segmentin sähköauto. Kilpailijat tarjoavat mm. VW ID.3, MG4. Mitä erilaista BYD tarjoaa hintaan 34 990? Täysin sähköinen alusta tarjoaa enemmän tilaa BYD Dolphin on rakennettu täysin sähköiselle alustalle, jossa voidaan hyvin optimoida sisätiloja. Akseli voidaan työntää aivan reunoille ja lisätä käytettävissä olevaa tilaa. Litroja…
